Met verve beschreef de wethouder de pracht en de uniciteit van de vaas, het feit dat Kroonprinses Maxima hem had ontstoken op het Lange Voorhout in Den Haag bij de opening van de Haagse beeldententoonstellig vorige zomer en dat hij maar 15.000 euro kostte en natuurlijk ook was te linken aan Delft.
Mijn argumentatie dat de plaatsingskosten van de vaas, geschat op 7000 euro, toch de betrekkelijkheid van het koopje aangeven en met name dat aankopen en plaatsing van aardewerk gebaseerd zou moeten zijn op een door de raad vastgesteld overall plan blauw en keramiek met bijbehorend budget en dat de commissie nog in afwachting is van dat plan, mocht al niet meer baten.
De lang verwachte visie van het College op blauw/ aardewerk en Erfgoed is voor juni aangekondigd. Er wordt verwachtingsvol naar uitgekeken.
De wethouder sprak gelukkig bij herhaling uit dat zij, net als de VVD fractie, er voor gaat om de slogan Delft Wereld Keramiekstad te realiseren!

Leja van der Hoek
Lid van de commissie Samenleving en Volkshuisvesting

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

In het Lenteakkoord staan ook zaken die VVD-ers niet leuk vinden. Dat is het gevolg van geven en nemen om uiteindelijk tot een akkoord te komen. Dit leidt overigens wel tot vragen bij onze achterban. Hieronder treft u een tekst aan van de landelijke VVD waarin een en ander toegelicht wordt.  

Lennart Harpe
Fractievoorzitter VVD Delft

Buitengewone tijden vragen om buitengewone maatregelen

We willen het niet mooier maken dan het is. In het Begrotingsakkoord 2013 zitten maatregelen die pijn doen en die wij als VVD liever niet genomen zouden hebben. Maar ze zijn noodzakelijk.

Buitengewone tijden vragen echter om buitengewone maatregelen. Graag leggen we uit waarom wij als VVD onze verantwoordelijkheid nemen voor de toekomst van Nederland en het Begrotingsakkoord steunen – hoe pijnlijk dat ook is.

Iedere werkende Nederlander heeft 50.000 euro schuld
Het belangrijkste resultaat van het akkoord is dat we het begrotingstekort van Nederland terugdringen. Dat klinkt abstract, maar is rechtsreeks in uw belang. Elk jaar geeft de Nederlandse overheid meer uit dan ze binnenkrijgt. Hierdoor is onze staatsschuld inmiddels opgelopen naar ruim 400 miljard (400.000.000.000!) euro. Per werkende Nederlander betekent dat een schuld van 50.000 Euro. Die situatie is onhoudbaar. Voor het eerst in de geschiedenis neemt het aantal mensen af dat werkt, belasting betaalt en dus bijdraagt aan het aflossen van de staatsschuld. Als we het tekort laten oplopen, dan stijgt de schuld per Nederlander even hard mee.

We verspillen jaarlijks 10 miljard euro aan rente
We kunnen het ons niet veroorloven om eindeloos meer uit te geven dan we verdienen. Het geld dat we tekort komen, moeten we lenen. En hoe meer we moeten lenen, des te meer we aan rente moeten betalen. Nu al zijn we daar 10 miljard euro per jaar aan kwijt. Dat is twee keer zo veel als wat we uitgeven aan bijvoorbeeld politie en veiligheid. Als die rente ook maar met 1% stijgt, dan kost ons dat 4 miljard euro extra per jaar. Dat is weggegooid geld dat we niet meer kunnen investeren in zorg, onderwijs, betere wegen of meer blauw op straat.

Daarom vindt de VVD dat we onze schulden moeten afbetalen. Liever investeren we in een sterker Nederland dan in rentebetalingen. Het akkoord dat we nu met CDA, GroenLinks, D66 en ChristenUnie hebben gesloten is, met al zijn nadelen, een eerste noodzakelijke stap op weg naar gezonde overheidsfinanciën. De VVD loopt niet weg voor de soms pijnlijke beslissingen die daarvoor nodig zijn.

Verlaging van inkomstenbelasting vanaf 2013
Als VVD weten we natuurlijk dat het probleem niet is dat de overheid te weinig binnen krijgt. Het probleem is dat zij te veel uitgeeft. De problemen zijn echter zo groot dat we het niet redden door alleen in de uitgaven te snijden. Daarom moeten we de lasten voor burgers en bedrijven tijdelijk verhogen. Daar staat tegenover dat we vanaf 2013 de inkomstenbelasting voor werkende mensen gaan verlagen.

Onderhandelen is een kwestie van geven en nemen
Tegenover maatregelen die we liever niet hadden genomen, staan maatregelen waar we trots op kunnen zijn. Zo wordt het ontslagrecht versoepeld, waardoor bedrijven eerder mensen aan zullen durven nemen. Ook gaat de pensioenleeftijd eerder omhoog, waardoor we onze pensioenen ook in de toekomst zullen kunnen blijven betalen. En we snijden in het eigen vlees van de overheid – de ambtenarensalarissen worden bevroren en de wachtgeldregeling voor bestuurders en politici wordt sterk versoberd.

Sterker uit de crisis
Als het aan de VVD ligt komt Nederland sterker uit de crisis. Als een land dat de zaken op orde heeft en waar bedrijven banen willen scheppen. Als een land met een kleine overheid die ruimte biedt aan mensen die iets van hun leven wil maken. Als een land dat uw belastinggeld niet aan rentebetalingen verspilt, maar investeert in zorg, onderwijs, veiligheid en werkgelegenheid.

Verkiezingsprogramma
Tot slot nog dit. Het begrotingsakkoord dat we met CDA, GroenLinks, D66 en ChristenUnie hebben gesloten is natuurlijk niet ons verkiezingsprogramma. Aan dat programma wordt door heel veel VVD’ers nu hard gewerkt. Het zal een echt liberaal programma zijn: flinke bezuinigingen, maar ook investeringen die Nederland sterker uit de crisis moeten laten komen. Met een kleine overheid die ruimte geeft aan mensen, met degelijke financiën en met lagere belastingen. Dát wordt onze inzet bij de verkiezingen!

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

Ronald Waterman was onder andere oprichter van de vereniging Regio Water die zich inzette voor het beter benutten van het Delftse water. Daarnaast heeft hij zich sterk gemaakt voor het bevaarbaar maken van de Spoorsingel en het vergroten van de botanische tuin.
Ronald Waterman was lange tijd statenlid voor de provincie Zuid-Holland en adviseerde wereldwijd over het bouwen met de natuur. Waterman is de drijvende kracht achter de landaanwinst in o.a. Hoek van Holland. Waterman was met 32 jaar het langstzittende statenlid van Nederland.
 
Ronald Waterman ontving uit handen van VVD Delft voorzitter Willem van Valkenburg de Piet Kamps-prijs. De Piet Kamps-prijs is bedoeld voor iemand die in Delft woont of werkt en maatschappelijk en/of politiek actief is of is geweest, een substantiële bijdrage heeft geleverd aan de ontwikkeling van de stad, inspirerend optreedt en positief opvalt. De prijs is genoemd naar bij velen bekende Piet Kamps, die de eerste liberale wethouder was van Delft en geruime tijd lid en fractievoorzitter was in de gemeenteraad. Ook in de sportwereld was hij zowel op het sportieve als bestuurlijke veld actief.
 

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

De stemming over de kaderbrief in de commissie Bestuur, Leefomgeving en Duurzaamheid van 8 mei was overwegend positief. Een zeer leesbaar document waarin het college laat zien voortvarend de extra bezuinigingen ter hand te nemen. Onterecht vond de VVD fractie echter het schrappen van de prestatie op het verminderen van fietsendiefstal. En dat terwijl, zoals het college zelf ook stelt, dit een groot maatschappelijk probleem is in Delft, en -al voor de recente toename van fietsdiefstal met 26%- Delft bij de koplopers van Nederland behoort als het gaat om dit probleem.

Veel Delftenaren zijn slachtoffer van fietsendiefstal. 20 tot 25% van het totaal aantal aangiftes in Delft betreft een fietsdiefstal, en een minderheid doet aangifte. Vorig jaar is de urgentie van het probleem ook al besproken in de commissie, naar aanleiding van een evaluatie over fietsendiefstal waarin veel aanbevelingen werden gedaan.
In Amersfoort is inmiddels wel succes geboekt: met lokfietsen die zijn uitgerust met GPS. Sinds het neerzetten van de lokfietsen is de diefstal van fietsen sterker gedaald (14 %) dan voorgaande jaren (2010: 9,6 %). Amersfoort zal dus dit jaar doorgaan met het neerzetten van deze fietsen (http://www.dichtbij.nl/eemland/regionaal-nieuws/artikel/2328421/lokfietsen-in-amersfoort-een-succes.aspx)

De bezuiniging in Delft staat in schril contrast tot diverse passages in de kaderbrief die het belang van fietsen, een goede fietsinfrastructuur en fietsroutes door de natuur vermelden. De gemeente wil niets extra’s meer doen en legt de verantwoordelijkheid meer bij de burger, met als argument de bezuinigingen.

Maar gedrag van de fietsers is maar een deel van het probleem, bovendien zijn zij toch niet de oorzaak? Fietsendiefstal lijkt een aanvaard natuurverschijnsel te worden. Helaas, je fiets netjes op slot zetten helpt maar gedeeltelijk, ook keurig op slot gezette fietsen worden gestolen. En de suggestie in de commissie dat het gewoon burgers zijn die massaal elkaars fiets stelen, en dat ze daar dan maar eens mee op moeten houden, schoot de VVD fractie in het verkeerde keelgat. Dit is niet onderbouwd – in andere steden zijn meest “professionele” dieven actief - en irrelevant voor de meeste slachtoffers, die niet stelen.

Hier ligt een kerntaak van de gemeente, ook in tijden van bezuinigingen, omdat de burger de handhaving niet zelf ter hand kan of mag nemen. Preventief gedrag bij de burgers kan flankerend hieraan zijn, maar alle heil kan er niet van verwacht worden; tegen bestelbusjes die de fietsen met bossen tegelijk inladen kunnen ze niet op. Waar fietsers wel veel verschil kunnen maken is op het vlak van heling: wie een fiets voor 2 tientjes koopt weet dat hij heel fout bezig is. In Delft is dit te normaal geworden. Mensen kunnen meer gewezen worden op hun aandeel in het aldus creëren van een vraag naar gestolen fietsen, maar daarnaast is ook hier handhaving mogelijk.

De VVD-fractie zal tijdens de komende raadsvergadering een motie indienen om te voorkomen dat de eerder overeengekomen extra maatregelen tegen fietsendiefstal worden ingetrokken.

Hatte van der Woude
Commissielid Bestuur, Leefomgeving en Duurzaamheid

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

U bent van harte welkom om aan dit mini-symposium deel te nemen. Mogen wij op uw aanwezigheid rekenen? U kunt zich tot uiterlijk 1 juni a.s. aanmelden bij Melte J. Nab per e-mail mj.nab@pzh.nl of per telefoon (010) 501 17 33.

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

Zoals bekend heeft de VVD warme aandacht voor de bebording in Delft. Inmiddels heeft de wethouder drie inventarisaties van ons ontvangen, waarin we aandacht vragen voor overbodige of onduidelijk borden in de stad. Ook afgelopen donderdag tijdens de raadsvergadering vroegen we aandacht voor dit onderwerp en wel voor de bewegwijzering naar het centrum van de stad.

Komende vanaf de snelweg (afrit Delft Centrum / Ikea) raken bezoekers aan onze stad al snel de weg kwijt. Op het kruispunt Oostpoortweg / Oostsingel kan men kiezen uit een route naar het ziekenhuis of de GGZ, maar het centrum staat niet aangegeven. Als men de weg naar rechts vervolgt, kan het zo zijn dat men de Koepoortgarage zomaar voorbij rijdt, omdat daar geen bord Parkeren Centrum staat. Deze situatie is al heel lang onduidelijk en ondanks eerdere meldingen van de VVD heeft het college nog geen actie ondernomen.

De VVD ziet dat graag anders en heeft daarom met GroenLinks, D66, STIP, Stadsbelangen en PvdAeen motie ingediend om de gehele bewegwijzering naar Delft Centrum te onderzoeken en te verbeteren en concreet op het eerder genoemde kruispunt Oostpoortweg / Oostsingel een duidelijk bord naar het centrum en de parkeergarage te plaatsen. De motie werd met een overtuigende meerderheid aangenomen, ondanks de redenatie van de wethouder dat het bord niet nodig is, omdat men op deze plek al in het centrum is. Dat is voor bezoekers aan de stad echter niet uit te leggen. Het is nu dus wachten tot de wethouder het bord gaat neerzetten!

Ook de verkeersveiligheid in Delft werd behandeld tijdens de raadsvergadering. Verkeersveiligheid is een veelbesproken onderwerp en dat is gezien de vele bouwwerkzaamheden en tijdelijke verkeerssituaties ook nodig. Het college heeft al heel veel onderzocht en geanalyseerd. Geholpen door bereikbaarheidsregisseurs, verkeerspsychologen en testteams zijn de probleempunten wat betreft de verkeersveiligheid nu wel bekend.

Op sommige plekken is de situatie verbeterd en veiliger geworden. De wethouder wilde daar graag de complimenten voor ontvangen tijdens de vergadering. Helaas moet de VVD ook constateren dat op andere plekken er al twee jaar over de verkeersproblemen wordt gesproken, maar dat er nog niets aan is gebeurd. Het onlangs verschenen verkeersveiligheidsonderzoek van onderzoeksbureau DHV laat aan duidelijkheid niets te wensen over. Plekken als het Delflandplein, de kruisingen bij de St. Sebastiaansbrug en situaties in de Spoorzone worden als ronduit gevaarlijk omschreven.

De VVD vindt het tijd dat het college nu in actie komt en ook iets gaat doen aan deze situaties en dat is de reden dat we samen met de SP en Stadsbelangen een motie hebben ingediend. Hierin vroegen we een concreet plan van het college om op korte termijn de probleempunten op te lossen. Deze motie heeft helaas geen meerderheid gekregen in de raad. Veel partijen vonden dat de wethouder al genoeg doet. Daar verschillen we dan echt van mening met deze partijen, die tijdens de vergadering ook veel moeite hadden uit te leggen dat ze geen extra aandacht wilden voor verkeersveiligheid in Delft.

Linda Böcker
raadslid

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

De VVD vindt vooral 2 zaken belangrijk, specifiek als het om zorg gaat:

1. Prioriteit op ernstige en acute problemen, en niet doorschieten in preventieprogramma's die deze gevallen helaas slechts in beperkte mate voorkomen.
2. Geen dubbelingen en versnippering meer rond burgers die zorg nodig hebben.

Het zorgdossier is complex, want er wordt over gesproken in het kader van het zorg- en veiligheidshuis, in het kader van het beleidskader jeugd, en in het kader van de wijkaanpak. Hoe dit elkaar niet in de wielen rijdt is de VVD fractie nog niet duidelijk, ook niet na de vergadering van de commissie Samenleving & Volkshuisvestingvan 17 april.
Daarin stelde het college, op een vraag van de VVD over de samenhang tussen de diverse dossiers, dat de wijkaanpak slechts de basisinfrastructuur betreft, en geen individuele gevallen.

Maar in de startnotitie wijkaanpak lezen wij: "Het college denkt (..) aan een wijkprofessional die (..) werkt aan de problemen van individuele bewoners (..)"(p.5). Daartoe wil het college volgens de notitie een pilot doen met een brede wijkprofessional die naar voorbeeld van de wijkcoach in Enschede, verregaande bevoegdheden heeft"om beslissingen te kunnen nemen over zaken als uitkering, woning, schuldhulpverlening, zorg of leerplicht."(p.4). De notitie doet zelf melding van de drie decentralisaties, en van de noodzaak tot samenhang tussen de wijkaanpak en de rest. 

Wat de VVD betreft maakt dit allemaal vooral duidelijk dat de overlap duidelijk in beeld is bij het college, en dat een oplossing wordt gezocht, maar nog niet is gevonden.

Hatte van der Woude
Commissielid Samenleving & Volkshuisvesting

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

In de inleiding van de gemeente werd al duidelijk dat een flink aantal eerder uitgesproken pijnpunten vanuit de bewoners en ondernemers in de stad al is opgepakt en in de volgende versie wordt verbeterd. Met name op het gebied van het beschermen van stadsgroen (monumentale bomen en groene plekken), aandacht voor de functie Wonen en de indeling van de sfeergebieden is het nodige al aangepast.

Toch is er nog genoeg ruimte voor verbetering, als het aan de aanwezigen ligt. Terugkerend punt was de vraag in hoeverre je dingen vastlegt in regels of vrij laat in het bestemmingsplan. En waar leg je zaken vast over bijvoorbeeld terrassen en terrasboten? Een ander punt was de visie op de ontwikkellocaties in de stad. Daar is nu weinig duidelijkheid over in het voorontwerp bestemmingsplan. De VVD vindt dat er een duidelijke visie nodig is op wat er op een locatie wel of niet gewenst is. Dit geeft vooraf duidelijkheid bij alle partijen.

De stadsbouwmeester gaf in een inspirerende presentatie zijn visie op het plan weer. Zijn standpunt is dat je kwaliteit niet kan maken door heel veel regels te stellen, maar met een goed gesprek vroeg in het planproces. Een terugkerende ergernis over de slechte bewegwijzering naar het centrum vanaf de afslag Delft-Centrum/IKEA, heeft VVD en GroenLinks en mogelijk nog andere aanwezige politieke partijen geïnspireerd tot het indienen van een motie in de aankomende raadsvergadering volgende week.

Al met al een geslaagde avond met voldoende inhoud voor een goede discussie in de gemeenteraad over het voorontwerp bestemmingsplan Binnenstad (gepland in juni). Wat wordt het thema van een volgend gezamenlijk politiek café?

Linda Böcker
Raadslid

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

Uit een extern onderzoek naar de verkeerssituatie op het Delflandplein, bij de St. Sebastiaansbrug en in de Spoorzone is gebleken dat er is veel ruimte is voor verbetering. Het rapport laat aan duidelijkheid niets te wensen over en een snelle verbetering is nodig, voordat het hier echt een keer mis gaat. Toch blijkt uit de reactie van de wethouder niet bij alle punten een gevoel dat er direct wat moet gebeuren. Naast betere afspraken maken met de aannemers in de Spoorzone en een betere markering, wordt er toch vooral gewezen naar de tijdelijkheid (duurt niet zo lang meer) of onvermijdelijkheid (kan niet anders dan dit) van verkeerssituaties.

De VVD-fractie heeft deze argumenten nu te vaak gehoord van de wethouder en ziet nog te weinig van de voorgestelde verbeteringen. In 2011 zijn veel van de conclusies al getrokken in een bijeenkomst met de stad over bereikbaarheid. Veel van de toen genoemde zaken (markering/minder borden/overzichtelijke situaties) lezen we nu terug in de aanbevelingen van het onderzoeksbureau. De VVD wil meer buiten zien van alle verbeterbeloftes, bereikbaarheidsregisseurs en verkeerspsychologen. Genoeg gestudeerd: nu aan het werk!

In een brief heeft de wethouder gemeld dat zij bezig om een heel aantal overbodige borden uit de stad te verwijderen, mede op aandringen van de VVD. Wij deden eerder op deze site een oproep om vreemde situaties te melden. De vele meldingen zijn in oktober en november 2011 gebundeld in een rapport en aan de wethouder overhandigd. We konden het echter niet laten om de wethouder nu weer wat huiswerk mee te geven. We hebben een 3e inventarisatie gemaakt waar de wethouder weer mee aan de slag kan en hebben die afgelopen donderdag tijdens de vergadering aan de wethouder overhandigd.

Kent u nog een situatie waar de verkeersborden niet goed staan? Meld het ons via: linda.bocker@vvddelft.nl

Linda Böcker
raadslid

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl

Een aantal mensen zal hun visie geven op dit bestemmingsplan, waaronder de stadsbouwmeester Wytze Patijn en Herman de Wolff namens bewonersplatform binnenstad noord. Daarna volgt een brede discussie met de aanwezigen.
Iedereen is van harte uitgenodigd om mee te discussiëren op woensdag 18 april om 20.00 uur in DOK (Vesteplein 100).

Oorspronkelijk geplaatst op www.watkrijgtnederlandvandelft.nl